Accident en motoneige

Il est en fait excellent de découvrir les vastes zones ouvertes du Canada en motoneige. Ce qui s’est passé est vraiment un terrible crash. Les forces de l’ordre canadiennes recherchent cinq touristes français qui ont refusé par la glace sur des motoneiges lors d’une aventure dans le nord du Québec, alors que les organismes du gouvernement provincial se sont engagés à renforcer les mesures de sécurité concernant l’utilisation des voitures de loisirs. Juste après une autre soirée de recherche infructueuse, le temps et les efforts pour obtenir les cinq ont recommencé à l’aube dans une zone du côté est du lac Saint-Jean près de la ville de Saint-Henri-de Taillon. Deux motoneiges similaires à celles employées par le groupe initial de huit visiteurs et leur guide canadien ont été retrouvées mercredi au fond du lac Saint-Jean à proximité immédiate du lieu de l’accident. Les enquêteurs continuent d’être optimistes quant au fait que les voyageurs français ont réussi à découvrir un abri avec une île ou un chalet mais ne sont pas en mesure de parler, a déclaré le porte-parole provincial de l’application des lois, Hugues Beaulieu. « Il reste des facteurs spécifiques à examiner », a-t-il expliqué. « Mais plus les heures se déplacent, plus ce n’est pas probable. » Un autre groupe de plongeurs, ayant un petit sous-marin équipé de sonar, s’est joint à la recherche à l’aube. Un grand nombre de policiers, appuyés par deux hélicoptères, avaient également été déployés dans la région, qui peut être à environ 225 km au nord de la région de Québec. Les motoneiges se sont écrasées sous la glace mardi soir à un endroit dangereux où le lac Saint-Jean se dirige vers une rivière. La zone est interdite aux motoneiges car la glace y est plus mince. La police a mentionné que ces personnes avaient été avisées par deux des voyageurs qui avaient sauvé un tiers de l’eau. Le manuel de 42 à 12 mois, Benoit L’Espérance, a été retiré par des équipes de réaction urgentes et emmené à l’hôpital, mais il est décédé plus tard. Les 3 touristes survivants avaient été temporairement hospitalisés et traités pour la visibilité et la surprise. Les enquêteurs ne savent pas pourquoi le public a quitté les voies acceptées de l’entreprise « hors piste » à la tombée de la nuit, cependant, randonnée motoneige de nombreux professionnels pensent qu’ils auraient pu chercher à avoir une brève réduction vers leur destination. Les responsables canadiens de l’application des lois n’ont pas lancé l’identification des motoneigistes disparus, mais les médias français en ont découvert un en particulier, Gilles Claude, le père de 3 biathlètes mondiaux. « Il y a un tragique accident au Canada impliquant mon père », a déclaré parmi les fils, Fabien Claude, dans une interview à la station L’Equipe après avoir remporté une médaille de bronze lors de la Coupe communautaire de biathlon d’hier en Slovénie. « Ce podium est parfait pour lui, je suis sûr qu’il est content de nous et que je suis content des choses que j’ai faites ces jours-ci », a-t-il informé L’Equipe, parlant de son côté avec son frère Florent. Choqué par l’accident, le gouvernement fédéral provincial du Québec a déclaré vouloir rendre la formation nécessaire pour les guides et les voyageurs qui utilisent des motoneiges. « Des cours seront probablement découverts et des mesures seront mises en place pour arrêter ce genre de catastrophe en cours de route », a déclaré la ministre des Voyages et des Loisirs du Québec, Caroline Proulx. Mme Proulx a indiqué que le gouvernement « souhaitait » avoir « la formation d’instructions pour les véhicules tout-terrain et les voyageurs qui en retiennent les services auprès d’une entreprise », a-t-elle indiqué, commentant les mesures prévues pendant des semaines. De plus, à partir d’hier, les organisations de mère nature et de vacances d’aventure dans la région exigeront une qualification de haute qualité et de sécurité pour être qualifiées pour recevoir une aide financière du ministère du Tourisme. Le Québec, avec quelques 33 000 km de sentiers désignés dans les options de cartes postales, est populaire auprès des fanatiques de motoneige, en particulier les touristes. Selon la Fédération des clubs de motoneige du Québec, les vacances en motoneige créent plus de 3 milliards de dollars canadiens par année pour cette région et créent des carrières pour plus de 14 000 personnes. Cependant, chaque année, une vingtaine de personnes meurent au Québec à cause d’accidents de motoneige.

L’importance du contenu sur internet

Bill Slawski et moi avons eu une discussion par courrier électronique sur un algorithme récent. Bill a suggéré qu’un document de recherche spécifique et un brevet pourraient être intéressants à examiner. Ce que Bill a suggéré m’a incité à penser au-delà de Neural Matching et RankBrain. Des recherches récentes sur les algorithmes sont axées sur la compréhension du contenu et les requêtes de recherche. Il peut être utile de réfléchir à la manière dont ils pourraient aider à expliquer certains changements. La différence entre RankBrain et Neural Matching Ce sont des déclarations officielles de Google sur ce que sont RankBrain et Neural Matching via les tweets de Danny Sullivan (aka SearchLiaison). – RankBrain aide Google à mieux relier les pages aux concepts … Travaille principalement (en quelque sorte) pour nous aider à trouver des synonymes pour les mots écrits sur une page…. – L’appariement neuronal permet à Google de mieux associer les mots aux recherches. … Travaille principalement pour (en quelque sorte) nous aider à trouver des synonymes de choses que vous avez tapées dans le champ de recherche. … « En quelque sorte » parce que nous avons (et avons longtemps eu) des systèmes de synonymes. Ceux-ci vont au-delà de ceux-ci et font des choses dans différentes manières, aussi. Mais c’est un moyen facile (espérons-le) de les comprendre. Par exemple, l’appariement neuronal nous aide à comprendre que la recherche de «pourquoi mon téléviseur a-t-elle l’air étrange» est-elle liée au concept de «l’effet de soap opera»? Nous pouvons alors retourner des pages sur l’effet de feuilleton, Agence SEO même si les mots exacts ne sont pas utilisés… » Le document dont Bill Slawski a parlé avec moi s’intitulait Modèles de mémoire contextuelle à long terme (CLSTM) pour les tâches de traitement de langage naturel à grande échelle (NLP). Le document de recherche PDF est ici. Le brevet que Bill a suggéré était lié à celui-ci est ici. C’est un document de recherche de 2016 et c’est important. Bill ne suggérait pas que le document et le brevet représentaient Neural Matching. Mais il a dit que ça avait l’air lié d’une certaine manière. Le document de recherche utilise un exemple de machine formée pour comprendre le contexte du mot «magie» à partir des trois phrases suivantes, afin de montrer ce qu’il fait: “1) Sir Ahmed Salman Rushdie est un romancier et essayiste indien britannique. On dit qu’il combine le réalisme magique avec la fiction historique. 2) Calvin Harris & HAIM associent leurs pouvoirs pour créer un clip vidéo magique. 3) Les herbes ont un pouvoir magique énorme, formation SEO car elles retiennent l’énergie de la Terre.  » Le document de recherche explique ensuite comment cette méthode comprend le contexte du mot «magie» dans une phrase et une phrase. paragraphe: «Une façon de saisir succinctement le contexte consiste à utiliser le sujet du segment de texte (par exemple, le sujet de la phrase, le paragraphe). Si le contexte a pour thème «littérature», le mot suivant le plus probable devrait être «réalisme». Cette observation nous a motivés à explorer l’utilisation de rubriques de segments de texte pour capturer le contexte hiérarchique et à long terme du texte dans les modèles de texte. … Nous intégrons des fonctionnalités contextuelles (à savoir des sujets basés sur différents segments de texte) dans le modèle LSTM et appelons le modèle résultant LSTM contextuel (CLSTM). ”

Qui gagnera la nouvelle guerre économique

L’administration Trump al’intention d’attribuer des droits de douane sur des marchandises orientales importées pour un montant de 50 milliards de dollars, a annoncé mercredi à des fournisseurs chinois des produits équivalents susceptibles de présenter des avantages équivalents et susceptibles de donner lieu à de lourdes obligations si la Bright White Property les suivait sanctions sévères de l’industrie. La réponse rapide et large de Pékin en matière de représailles a d’abord semblé confirmer les craintes que les deux plus grands systèmes économiques du monde se lancent dans une bataille qui pourrait coûter cher aux consommateurs et aux entreprises et nuire au climat économique international. Des entreprises américaines préoccupées ont plaidé pour des têtes plus froides et les investisseurs ont paniqué. Mais après avoir fortement reculé lors du lancement mercredi sur les marchés, les actions américaines ne se sont pas simplement redressées, mais le Dow a mis fin à votre journée avec 231 détails. Le rebond a suivi l’assurance donnée par les autorités de la maison blanche que, malgré la rhétorique et les dangers distincts du chef Donald Trump, il est fort probable que les ventes à l’achat et à la vente se traduisent par une résolution plutôt que par une escalade significative. Même si Trump a tweeté mercredi que les Etats-Unis « ne peuvent pas se séparer » d’une bataille entre vendeurs chinois et fournisseurs, car « cette bataille a été mal placée il y a longtemps », deux responsables de la Propriété Blanche, le secrétaire au Commerce Wilbur Ross et le principal responsable économique Le consultant Larry Kudlow a exprimé ses inquiétudes et déclaré qu’il était toujours probable que les droits de douane en péril n’obtiendraient jamais effet si les négociations aboutissaient à une atteinte. Kudlow a appelé cela les « premières étapes d’une procédure » de négociations qui pourraient s’arrêter avec « une marmite en or ». Mais il n’y a pas de moyen rapide ou esthétique de régler les griefs profonds au cœur du défi. Trump souhaite de simples modifications de la part de Beijing – réduire son excédent de graisse supplémentaire avec les États-Unis, examiner les marchés commerciaux en Chine et modifier les plans et les habitudes qui, selon les autorités, portent atteinte à la propriété intellectuelle et au progrès des États-Unis. Le conflit commercial a actuellement deux fronts animés. Le 8 mars, l’administration Trump a publié des tarifs mondiaux sur l’acier inoxydable et l’acier inoxydable afin de protéger les fabricants américains, exonérant de nombreux pays mais pas encore l’Extrême-Orient. Photo de Beijing en appliquant des droits de douane de 15% à 25% sur des marchandises représentant 3 milliards de dollars des États-Unis, y compris de la ferraille d’aluminium, du porc glacé, des fruits séchés, des arachides et du vin.

L’Europe n’aura pas réussi à maintenir le Royaume-uni

Les chefs de file de l’Union européenne ont regardé leurs montres avec inquiétude et ont demandé où se trouvait le Premier ministre britannique. Ils avaient obtenu dans un monastère âgé de 500 à 12 mois à Lisbonne pour une cérémonie de mariage spécifique de signer un traité historique, et ce n’était pas vraiment le facteur achevé pour qu’un seul avec leur quantité ne se présente pas. C’était en décembre 2007, et Gordon Dark brown était le PM. « Nous aurons besoin de Gordon », avait alors remarqué le chef français de l’époque, Nicolas Sarkozy, en anglais, mais lorsque les chefs de file ont trouvé leurs instruments d’écriture, Gordon était toujours à Londres. Au cas où vous souhaiteriez un exemple de l’état d’esprit pas tout à fait positif de la Grande-Bretagne vis-à-vis de l’UE, qui était-ce? La non-présentation de Brown n’était pas pendant qu’il s’opposait au traité. En fait, sa stratégie était de le faire ratifier par le Parlement dès qu’il le pouvait. Il ne voulait tout simplement pas que la télévision prenne des photos de lui célébrant avec des alternatives occidentales car elles ont rendu le bloc plus fort. Il est donc venu trois avec une demi-heure de retard et a maladroitement signé le dossier dans une petite pièce, tandis que de l’autre côté de la porte, 26 autres chefs de file de l’UE ont déjà traîné depuis le déjeuner. L’épisode met en lumière la relation appréhendée du Royaume-Uni avec l’union des lieux dont il est devenu membre en 1973. Avec un pied particulier à l’intérieur et quelque chose de pi. dehors, il n’était jamais sûr de la méthode à convertir – et le bloc ne semblait nullement savoir comment s’assurer qu’il était plus à l’aise. Finalement, 52% des You.K. ont pu s’exprimer lors d’un référendum en 2016. les électeurs ont décidé de partir. Cela a entraîné 3 ans de discussions difficiles, de tempérament terrible et parfois chaotiques avec toute l’UE sur les conditions du retrait du pays et des contorsions au Parlement qui ont interrompu les événements, mis fin aux carrières gouvernementales et conduit à deux élections communes. En fin de compte, ce sera plus que: le Royaume-Uni part le 31 janvier. Dans les couloirs de force de l’UE, les gens demandent exactement où tout cela a complètement mal tourné: comment avons-nous perdu la Grande-Bretagne? À Bruxelles, siège de la plupart des organes de l’UE, certaines autorités estiment que la Grande-Bretagne n’aurait pas dû s’associer pour commencer. (Cela avait été autorisé en 15 ans après que les 6 nations fondatrices du monde ont émergé ensemble, possédant deux fois été repoussé par le PDG français Charles de Gaulle.) et ses méthodes politiques et légales ont été trop diverses, de nombreux pensaient alors et quelques-uns pensent encore. Lorsque Theresa May, alors parfaite ministre, a peut-être déclaré lors d’un dialogue à Florence en 2017 que «peut-être à cause de notre histoire et de notre géographie, l’Union européenne ne nous a jamais semblé être un élément fondamental de notre histoire nationale dans la Europe », il y avait clairement plus qu’un scintillement de réputation dans la Région. Cependant, la sensation dominante parmi les plus hauts responsables gouvernementaux de l’UE continue d’être déçue. Royaume-Uni, tout le monde était rarement aussi avisé, mais le You.K. jouissait d’une fonction importante et importante en tant que membre. Alors que ses politiciens ont malmené Bruxelles et que sa population est devenue de plus en plus eurosceptique (un mot inventé à cet effet), ses diplomates ont joué un rôle favorable. Sans aucun doute, Welshman Roy Jenkins, qui est devenu président des paiements de la Commission européenne en 1977, et Arthur Cockfield, le commissaire du Royaume-Uni depuis 1985, étaient des architectes de l’union financière et du marché unique, en conséquence. Tout au long de son récit, la Grande-Bretagne a présenté un contrepoids aux puissances concurrentes de la France et de l’Allemagne; la séquence rebelle du Royaume-Uni a fourni des endroits tout aussi essentiels à un fauteur de troubles pour couvrir juste derrière; et ses instincts d’industrie totalement libres ont assuré que le bloc n’était pas pris en charge par les membres sudistes à l’esprit protectionniste. La Grande-Bretagne a conçu la politique européenne et renforcé de nouvelles lois beaucoup plus fréquemment qu’elle ne l’a comparée.

USA: pouvoir vendre leurs avions de combat

Le You.S. Le 9 janvier, le Département de l’état a approuvé l’éventuel achat militaire outre-mer d’un avion furtif FOV-35B à destination directe de Singapour (STOVL) à Singapour pour environ 2,750 milliards de dollars, la Protection Protection Cooperation Company (DSCA) a publié dans un rapport la décharge du même jour. La société a déclaré que Singapour avait demandé à obtenir jusqu’à 12 F-35B STOVL (quatre F-35B STOVL utilisant la solution pour acheter 8 F-35B STOVL supplémentaires). En plus de l’avion, Singapour voulait obtenir 13 moteurs Pratt et Whitney F135 (dont 1 supplémentaire), des méthodes de combat numérique (EW); contrôle, gestion, communication, informatique et renseignement / télécommunications, navigation; avec d’autres équipements. « Cet achat recommandé assurera la politique à l’étranger et les objectifs de sécurité nationale des États-Unis », a déclaré à l’intérieur du lancement d’un rapport. « Singapour est en fait un compagnon idéal et un compagnon de collaboration de sécurité majeur, ainsi qu’une impulsion importante pour la stabilité politique et les progrès financiers dans la région Asie-Pacifique. » Notant également que la vente proposée de F-35 augmentera le stock d’avions en exploitation de Singapour et améliorera son atmosphère- l’écoulement dans l’air et la capacité d’auto-sauvegarde de l’atmosphère au sol, contribuant à une dissuasion puissante pour défendre ses frontières et créer des fonctions de coalition avec d’autres causes alliées et compagnes. Singapour n’a aucun mal à absorber ces avions dans ses causes armées. Conformément à UPI.com, un rapport de juillet de la Section des conditions a déclaré que les États-Unis avaient reçu 7,34 milliards de dollars en cas de ventes militaires internationales énergiques avec le gouvernement de Singapour. Les revenus antérieurs de l’armée à Singapour ont incorporé des mises à niveau F-16 Prevent 52, une instruction initiale F-16 et une aide logistique et des hélicoptères AH64-D Apache. La section américaine de la sauvegarde a passé un contrat avec le fournisseur d’armes du Pentagone, Lockheed Martin Corp, pour la répétition des services logistiques pour les F-35 Super II Joint Hit Mma fighter Air Flow Techniques à l’appui de la pression de l’air, Marine Corps, Marine, vol baptême L39 Castellet low-Division des membres de Safeguard et des clients des ventes de produits de l’armée (FMS) à l’étranger. «Les services à fournir consistent en des activités d’entretien du sol, des demandes de résolution de mouvement, des routines d’activation de dépôt, des fonctions et de l’entretien de la méthode d’information logistique automatique, de la fiabilité, de la maintenabilité et de la mise en œuvre et de l’assistance de l’administration de la santé, du contrôle de la chaîne source et des actions pour offrir et soutenir l’aviateur et le mainteneur. coaching préliminaire », un service rapporte les états de lancement. Avec plus de 490 avions opérant à partir de 21 bases à travers le monde, le F-35 joue un rôle essentiel dans l’environnement de protection mondial d’aujourd’hui. Aujourd’hui, 975 pilotes et 8 585 préposés à l’entretien sont qualifiés, vol baptême L39 Pontoise et la flotte de F-35 a dépassé de beaucoup plus de 240 000 vols aériens cumulés en plusieurs heures. 8 pays à travers le monde ont des F-35 fonctionnant à partir d’une base sur le sol, 8 services ont déclaré la capacité de fonctionnement d’origine et 4 services professionnels ont utilisé des F-35 dans les procédures de combat.