Un accident d’avion
L’accident du vol PS752 d’Ukraine International Airlines a provoqué un choc mondial, surtout après que le gouvernement iranien a supposé que son système de défense antiaérienne avait abattu le Boeing 737-800 qui avait décollé de Téhéran, tuant les 173 personnes à bord, en raison d’une erreur humaine. . Une nouvelle fois, un drame a rappelé aux autorités la nécessité de mettre en place des protocoles plus stricts pour assurer la sécurité des aéronefs civils survolant les zones en litige ou en conflit. Ce n’était pas le premier cas d’avion civil détruit par erreur ou suite à une action délibérée des forces militaires. Au cours des cinq dernières décennies seulement, baptême de l’air Bordeaux au moins huit cas d’abattage prétendument non intentionnels d’avions commerciaux de grande taille se sont produits. Rappelez-vous certains des cas précédents.
17 JUILLET 2014
>>> Victimes : 298
Le vol MH17 de Malaysia Airlines était en route d’Amsterdam, aux Pays-Bas, vers Kuala Lumpur. Lors de la traversée de l’espace aérien de l’Ukraine, volant à 33 000 pieds (10 060 mètres), le Boeing 777-200ER était désintégré en vol par un puissant Buk9M – un missile anti-aérien de fabrication russe. A cette époque, la force séparatiste pro-russe faisait face au gouvernement ukrainien dans la région, mais personne n’a assumé la responsabilité de la tragédie. Russes, Ukrainiens et rebelles se sont mutuellement accusés, puisque les deux pays possédaient cette arme et il existe des preuves que les séparatistes disposaient d’au moins une batterie mobile avec ces missiles. Même maintenant, il existe des versions contradictoires de l’événement.
4 OCTOBRE 2001
>>> Victimes : 78
La Russie et l’Ukraine effectuaient des exercices militaires conjoints dans la région côtière de la péninsule de Crimée lorsqu’un missile antiaérien – accidentellement tiré par les forces ukrainiennes – a engagé et détruit un Tupolev Tu-154 commercial. L’avion trimoteur effectuait le vol 1812 de Siberia Airlines entre Tel-Aviv et Novossibirsk, avec 66 passagers à bord. Il s’agissait, pour la plupart, de Juifs israéliens voyageant pour rendre visite à des parents en Russie.
20 AVRIL 1979
>>> Victimes : 2
Volant de nuit, un Boeing 707-300 de Korean Air Lines effectuait la dernière étape du vol 902 Paris-Anchorage-Séoul. Peu de temps après le décollage d’un ravitaillement en carburant à Anchorage, en Alaska, l’avion a survolé le pôle Nord magnétique et a dévié de sa trajectoire. Il a traversé la calotte glaciaire polaire et la mer de Barents, entrant dans l’espace aérien soviétique à l’extrême nord de l’Union soviétique, près de la frontière norvégienne. Intercepté par des chasseurs Sukhoi-Su-15, l’avion a été touché par plusieurs coups de feu et par un missile air-air, qui a endommagé une des ailes et le fuselage. Étonnamment, l’équipage a réussi un atterrissage d’urgence sur un lac gelé, mais deux passagers sont morts dans l’attaque.
3 JUILLET 1988
>>> Victimes : 290
Pendant la guerre Iran-Irak (1980-1988), les États-Unis ont maintenu une force navale patrouillant dans le golfe Persique. Un Airbus A300 d’Iran Air a décollé de l’aéroport de Bandar Abbas à destination de Dubaï, aux Émirats arabes unis. L’équipage du croiseur américain USS Vincennes, qui se trouvait irrégulièrement à l’intérieur de l’Iran dans les eaux territoriales du golfe d’Ormuz, a détecté l’avion et aurait commis une erreur catastrophique en le confondant avec un chasseur iranien Grumman F-14. Touché par un RIM-66 SM-2 à air de surface, l’Airbus s’est désintégré dans les airs. Les boîtes noires n’ont jamais été retrouvées.
23 MARS 2007
>>> Victimes : 11
Lors de la bataille de Mogadiscio, en Somalie, une milice islamique aurait frappé une compagnie aérienne biélorusse TransAVIAexport IlyushinIl-76. Quelques minutes après le décollage, les pilotes ont demandé un retour à l’aéroport international de Mogadiscio en raison de problèmes techniques. Prêt à atterrir, déjà à basse altitude, l’avion cargo a été touché à l’aile par un missile portable 9K38 Iglas de fabrication russe. Parmi les onze victimes, il y avait des ingénieurs biélorusses qui se sont rendus en Somalie pour réparer un autre avion identique, qui a également été touché quelques semaines auparavant par des tirs antiaériens.
3 MARS 1942
>>> Victimes : 4
Le Royal Dutch Indies Airways Douglas DC-3 a été attaqué par des avions de la marine impériale japonaise, tandis que survolant la région de la baie de Carnot, en Australie. L’avion transportait huit passagers et près de 20 millions de dollars américains (valeur mise à jour) en diamants qui ont été perdus. Sur douze occupants, huit ont survécu, dont quatre passagers.
14 JUIN 1940
>>> Victimes : 9
Un Junkers Ju-52/3m nommé Kaleva, volant pour la compagnie aérienne Finn Aero Y/O, a été abattu par deux bombardiers soviétiques Ilyushin DB-3 peu de temps après avoir décollé d’Estonie en Finlande. C’était le premier cas d’avion commercial touché dans l’ombre des batailles de la Seconde Guerre mondiale, et s’est produit pendant un bref cessez-le-feu entre la soi-disant «guerre d’hiver» (guerre soviétique-finlandaise) et l’invasion de l’Estonie par l’Union soviétique. . La raison de cette attaque n’a jamais été élucidée.
